车子买了一年多了，马3这个车总体来说非常满意，没让我后悔，就是有一点让我不爽，车灯太暗，从6月份开始动了改灯的心思。
本地车友改灯的很多，只不过都是近光位或者远光位直接换个氙气灯泡而已，晃对面司机的眼睛还挺有效，但是照路的效果就很一般了。
本地没什么改灯店，7月份的时候4S组织去青岛奥帆基地玩，顺道去了青岛某改灯店考察了一下，之前已经跟那边网上联系过了，发现给的报价不一致，另外感觉透镜的成色一般化。考虑到需要长途奔袭过去，费用也不算低了，暂时就把这事搁置了。
8月份的一个晚上，正常行驶，对面一辆车氙气远光，我变光提示对方变光无效，没看清前方有行人横穿马路，车速不快所以没有出事。这才又把改灯的事情提上日程。
然后开始在网上找改灯方面的帖子，了解到了各种透镜的光型特点，冷胶，封灯，调光之类的知识。越了解越觉得改灯其实并不难
这是我改灯的其中一个场地，我家的书房
遂决定自己动手。然后就是淘宝上一通拍，A4L新款博世AL拆车透镜，D2S松下安定和D2S欧司朗4300K。博世透镜比较适合马3改装，现在几乎所有的改灯店都猛推Q5，但是经过一番考察，发现还是博世适合我。当然Q5的特点是全新件。工具方面比较繁杂：电烙铁，各种十字一字内六角六角螺丝刀，热缩管，绝缘胶带，704硅橡胶，蛇胶，马3改博世定位支架，热吹风机，电钻，切割机，自喷漆，钳子，锯条，改灯专用定位螺丝，电线等等等等……天使恶魔眼之类的由于没啥实际用途，所以决定不安装。9月份去4S修车，利用这个时间，让4S给把灯拆了下来，拿回家改装。这是第一个开灯烤箱，因为自己没有专业烤箱，只好用媳妇的吹风机配合纸箱来搞
这是后来去4S要的原厂灯壳包装箱改的烤箱，用起来很舒服。大小很合适。搞2个洞，一高一低，高洞进风，低洞出风。
内部可放2个灯，不过我只用了一边来烤
切割机电钻等工具
媳妇的1800W超大功率吹风机，基本上7-10分钟就可以顺利的开灯。
这个小风泵是吹透镜和灯碗上的灰尘的。
卡夫特704胶，用来做松下安定器的防水
用704密封安定
镜头纸，清理镜头
定位支架，未切割的
定位支架，切割好以及上漆的，防止生锈。
