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不甘于原厂声浪 日产GTR换KSG排气

时间:2011/11/16 点击:  作者:roytc0805  来源:汽车之家

  核心提示:GTR这个名字在人们心目中的映象是,直六引擎,四轮驱动,无限改装潜力等特点才对得起这个名字。但随着时代的发展RB26DETT这台令人亢 奋的引擎已经不能再出现在GTR35的肚子里,而用上了VR38DETT的R35已经向超跑看齐了,其改装方向也是和超跑一样。正好有一朋友购入2012款GTR,居然还不满...

GTR这个名字在人们心目中的映象是,直六引擎,四轮驱动,无限改装潜力等特点才对得起这个名字。但随着时代的发展RB26DETT这台令人亢 奋的引擎已经不能再出现在GTR35的肚子里,而用上了VR38DETT的R35已经向超跑看齐了,其改装方向也是和超跑一样。正好有一朋友购入2012款GTR,居然还不满意原厂的声浪,这让我S5的四个小菊花情何以堪啊。

20寸的大轮毂,橙色 brembo代工的卡钳,380打孔通风碟。这又让我情何以堪啊


侧面也是那么的霸气,不愧是战神

四个大菊花,更让我情何以堪啊。。。

拆下排气,发现也是徒有虚表,四个尾喉是套上去的。原来的矮挫丑跟KSG的高富帅形成了鲜明的对比



烤蓝的尾嘴:KSG三个字让多少人迷恋啊



 电子可调阀门,巨牛逼。关了阀门超安静,开阀门就暴躁的更野兽一样。


ok了


菊花灯,也让我迷恋啊。


 

作者:roytc0805 来源:汽车之家
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