关于我的配件来路，呵呵，又是保险公司,我去的那个仓库，让我完全沉迷其中，踩着灯，大灯，各种各样的大灯，奔驰路虎也在我的脚下~~图片的没有，不能有。最后挑了两个奥迪A6L的，真的没什么伤，只是轻微的灯罩刮痕,再详细说一下此次帕拉丁灯光升级的改装清单：
松下拆车安定器一对，飞利浦85122+灯泡一对，海拉二透镜一对，尼桑继电器一个，电线若干，蛇盘胶买了三盘，只用了一盘的三分之一~~，led示宽灯一对
海拉二和海拉三的透镜各一对
为什么选择海拉二和三：海拉是好东西，毫无疑问，海拉一就算了，不成熟，光型并不好，海拉二的最大一个优点，灯碗和底座可以拆开，这样，我的无损安装就基本可以实现，虽然最后还是打了四个孔，但已是无伤大雅之作了。海拉二和海拉三相比，变化并不大，确实海拉三的反光碗效率更高，光型也更稳定，变光也更快捷，但是，我不想因为此，在我的灯碗上打个50mm直径的大窟窿。而且，海拉二比海拉三，便宜一半。生产日期都是08年的，大灯壳子的生产日期是09年底，看来海拉的产量挺高。
关于灯泡，我选的是跟这款海拉二能够配套的D2S 飞利浦85122+ 4150K色温（85122+是灯泡型号）
拆下大灯，就三个螺丝两个插头，简单，然后放进自制的烤箱中
帕拉丁的大灯是热胶粘合的，只要找一个大纸箱子，挖个洞，把专用的烤枪杵进去，注意别直接吹灯，十分钟后用手使劲一挒就OK了~~
接着要说的就是透镜的定位了，前面我说选择海拉二会方便安装，也就在于此，先将海拉二解体，将后固定座取下来。
之后，将海拉二的反光碗穿过DD的反光碗灯口位置，这就省去了在反光碗打孔的工序，海拉三是一体的灯碗和固定脚，只能在灯碗上打出一个50mm的圆孔，大灯就算是废了。穿过之后，将灯口再安装上，此地赞一下海拉的用料，反复三次，依然如故
定位打孔，海拉二和海拉三都有四个可以用作固定的螺丝孔，稳固。因为没有重新开孔在dd的灯碗上，所以不用担心中心点的问题，水平的定位靠dd灯碗内的水平线，垂直靠游标卡去测量尾部两个灯碗接口的距离相一致，些许的微调，装灯再说了。透镜定位后，按透镜上螺丝孔的位置，垂直在灯碗上打上四个螺丝孔。
