核心提示： 奔腾B70轻量化轮毂上身，苦等三个月，终于最后定了雅泛迪的N993，enkei授权的MAT技术，比传统铸造强度大，重量轻，接近锻造，价格更容易接受，况且国产，一旦遇到损坏等不可抗拒因素，也好定。MAT技术标志，enkei授权，区别于普通铸造圈，更轻、更强！古铜色，要的就是不一样的自己侧面效果 ...
奔腾B70轻量化轮毂上身，苦等三个月，终于最后定了雅泛迪的N993，enkei授权的MAT技术，比传统铸造强度大，重量轻，接近锻造，价格更容易接受，况且国产，一旦遇到损坏等不可抗拒因素，也好定。
MAT技术标志，enkei授权，区别于普通铸造圈，更轻、更强！
古铜色，要的就是不一样的自己
侧面效果
这是什么？project Miu轻量化螺丝！这次是正宗的了，自己测试，每一颗的重量都很精确，25克，超轻，工艺很考究
N993的中心盖与普通轮毂不同，是用三颗小的内六角螺丝固定的，大厂就是不一样，考究！
轮毂与原厂刹车的距离，完全能装大卡钳，这就是为什么我要苦等ET40的原因！
马牌气嘴，雅泛迪的配套气嘴是钢的，偏重，所以换这个气嘴，铝的，要轻就轻到位
普利司通博天族RE050A，2200一条
中心盖与project Miu特写
