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马自达5原装轮毂加装四活塞刹车

时间:2012/2/22 点击:  作者:金融泰斗力哥  来源:汽车之家

  核心提示: 马自达5在MPV中操控一流,唯独刹车实在力不从心,自重问题算其中,就像别克GL8那样为了舒适,刹车初段软绵绵,可马自达运动的基因不为软而妥协,所以我决定加装四活塞刹车,更毒的是,不更换轮毂的前提下!之所以选择TT SPORT,最主要还是性价比。刹车钢喉300MM的分体碟,打洞+划线原装的刹车 ...

马自达5在MPV中操控一流,唯独刹车实在力不从心,自重问题算其中,就像别克GL8那样为了舒适,刹车初段软绵绵,可马自达运动的基因不为软而妥协,所以我决定加装四活塞刹车,更毒的是,不更换轮毂的前提下!

之所以选择TT SPORT,最主要还是性价比。



刹车钢喉


300MM的分体碟,打洞+划线




原装的刹车


额外购置的改装用,加长螺丝。


安装位,很简单,原配铝合金桥板


走位一切顺利


重点在这里,别幻想这样就能套上原装轮毂,铝合金的垫片需要多宽心里有底了吧?


师傅正在排空气。

垫片套上去一丝位置都没空留


作者:金融泰斗力哥 来源:汽车之家
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