核心提示： 昨天没事，自己动手清洗了下节气门和换了空滤！拆完空滤后发现一个较大的问题，空滤左边与发动机之间有一线路上的线束已老化，用手一捏就碎了！仔细看了下，这线束直接与发动机接确，发动机温度太高至使其老化！因手上没有新线束，就用电工胶布先缠了下，等有新线束后再换上。这个一定要注意，希望大家都检查一下这个线...
昨天没事，自己动手清洗了下节气门和换了空滤！拆完空滤后发现一个较大的问题，空滤左边与发动机之间有一线路上的线束已老化，用手一捏就碎了！仔细看了下，这线束直接与发动机接确，发动机温度太高至使其老化！因手上没有新线束，就用电工胶布先缠了下，等有新线束后再换上。这个一定要注意，希望大家都检查一下这个线束，这应该是安全隐患，刚好今天又看到新车自然的帖子，在此再提醒各位TX！正好今天有空，加上购买的线束套到了、之前的处理让人不放心，决定更换线此线束套，顺便再检查下其它线束，将所有隐患都清除掉！天气热了，多检查发动机仓，有问题尽早解决。
这是工具及新线束套，还有耐高温胶布，线束套有两种一种是10MM，另一种是6MM。
拆空滤盒，TX应该都会吧，这简单描述下，先把刹车油盖上的两个螺丝下掉，白色盒子上的两个螺丝，工具T20
这个就是T20，用它可以搞定两个螺丝
下掉螺丝后将刹车油盖子往电瓶方向移开，为卸下空滤盒提供空间。卸下谐振箱！这个很好下，谐振箱右下边有一卡，按下后往上一提就出来了！
已卸下的谐振箱
谐振箱及连接空滤与谐振箱的管子
拆空滤盒了，按下黄色的按钮，把管拔下来
拔下后移到这个位置（不会防碍空滤盒出来）
卸下这螺母
这个位置用扳手不是很好下手最好是用这个
用十字螺丝拍拧松白色螺丝，这个位置就是空滤与节气门相连的地方！！松完螺丝后，用手把空滤盒往右边慢慢移出来！
这是卸下的空滤盒
