核心提示：序：转眼SMART已伴我一路风霜雪雨的走过了近两年。从提车时的冲动，到使用期间遇到的一些烦恼，对SMART的感情随着一路用来，变幻不断，最终沉淀为由衷的喜爱。是的，我曾移情别恋，人总是对自己能够轻易拥有的不那么珍惜，可每当真要将它割舍，却是万般不愿。原来那种习惯已经变成根深蒂固的喜爱，慢慢了解，慢慢...
序：转眼SMART已伴我一路风霜雪雨的走过了近两年。从提车时的冲动，到使用期间遇到的一些烦恼，对SMART的感情随着一路用来，变幻不断，最终沉淀为由衷的喜爱。是的，我曾移情别恋，人总是对自己能够轻易拥有的不那么珍惜，可每当真要将它割舍，却是万般不愿。原来那种习惯已经变成根深蒂固的喜爱，慢慢了解，慢慢爱上，就是这个从德国远涉重洋而来的小精灵给我带来的幸福感觉。每天早上，拿着车钥匙，开门，发动，坐在车里，慢慢的开着它在并不拥堵的路上一路前进，从内而外，身心宁静。我爱车，爱开车的感觉，如今，更爱SMART。
其实当初有许多感想，如今在日益习惯的使用中倒慢慢淡忘了，下面就SMART的在日常使用中的一些心得与大家分享，见识粗陋之处，还望大家提出宝贵意见。
1、购买提醒：对于购买SMART，大多数人还是因为其靓丽的外形和奔驰旗下的品牌效应，就如今这个价位而言，性价比已经比较高了，但是，购买时切忌冲动。SMART必须是家里的第二辆及以上的车，否则实用性大打折扣。就我个人而言，两个座位在平日里作为代步工具非常方便，可一旦有需要乘坐2人以上的话，就变得十分不便，虽然这样的机会并不多，可需要时却是干着急，赶回来再换车，非常麻烦，这点是我当初差点移情别恋于MINI的重要原因，后面那两个座，应急时就觉得很有必要，所以这一点需要提前考虑好。
2、使用习惯：SMART与大多数车不一样。钥匙的方位，油门与刹车的力度控制都需要一个熟悉的过程，当初我试驾时，很不适应，但买回来之后很快就适应了，这很容易，不要被吓倒了。由于是3速的变速箱，顿挫感强那是免不了的，在20-30公里是最明显，有时甚至有要停下来的感觉，但40-70公里回事时顿挫感就大大降低，而且加速性能非常不能错呢。再说说那个非得给油才动的特性，也是需要一个习惯的过程，现在觉得这个挺不错的，已经类似于AUTO HOLD（自动驻车功能），等红灯时只要不是斜坡，脚直接踩在油门上，起步就会飞快，缺点是稍为有点斜坡就会往前往后滑，这个必须要注意。另外，SMART在宣传册上是定位于轿跑的，因而车身相对较高，避震就更硬一些，在乘坐舒适感上就差一些了，当然，这一切，习惯就没问题。
3、内饰方面：有人说SMART内饰粗糙，这简直让人觉得不可思议，这样一辆小车，做到这个程度已经非常不错，不要跟MINI比，那贵着十多万呢。而且SMART的内饰是用可分解的环保材料做成的，没有一点味道，车内空气质量那是绝对很优的。音响上，我不是发烧友，只是觉得比老爸的迈腾棒，也听过凯美瑞的音响，更是好的不是一点半点，对我这种程度而言还是非常满意，一边开车一边听着自己的歌，人世间的享受，莫过于此。
4、油耗方面：以城市路况每天20公里的路程，平均时速45公里/小时来算，油耗是7个左右，这是经过我无数次计算的，最好时6.5，最差时7.6，90公里/小时的话，能控制在5个左右，如果高速超过120，油耗会又飚升到7个左右，各车各异，仅供大家参考。
5、保养方面：共到4S店保养过两回，是送的保养金。奔驰最让人诟病的便是这个保养费用奇高，小保都要1300左右，SMART这样十几万的车，这个保养费用更是太高了，这是最令人不满的一点，但有一点需要提醒大家，奔驰是10000公里保养一次，也就是说，一般家用，又是第二或第三辆车，一年能跑10000公里都算多了，大部分SMART也只是一年保养一次，这样一算就不觉得太贵。还有一点要注意，SMART的配件全是进口件，也是相当的贵，一个底盘上的护盘就要3000，还是淘宝价，4S店是什么价可想而知了，开车时要格外小心。
总述：奔驰公司与SWATCH公司合作的这款精灵小车，小身材里有着大智慧，可不是我诓你哟，奔驰公司为研制SMART花费了大量的人力物力，一直以来只在欧洲等地畅销，如今在中国日益拥挤的城市道路上，终于迎来了属于它的春天。于我而言，有了它，给我的工作和生活带来了更多的快乐，它，值得每一个欣赏它的人拥有！
下面为大家奉上最近才为我家小蓝拍摄的优雅大片，2010年9月来到中国的它，已经快两岁了~
先来一张全景。那天，风轻翠摇，满眼初夏的热烈，这一次停驻，只为那沉蓝魅影。
打开后窗所拍得的内景。甜沁入心的微微一笑，只因有你一路相伴。透蓝摇曳的琉璃时光，满溢幸福的味道。
