核心提示：因为是新手加上第一辆车选了1.6 SE MT 也就是手动挡的用于日常上下班和偶尔的使用,开始觉一定要用手动的才够满足男人的驾驶欲望,但这欲望在日益严重的上下班高峰中被无情的洗礼! 购车半年后萌生了换自动挡的想法,就这样四处了解置换信息(此处省去一万字......) , 老婆经营一家鞋店偶尔要拉货,小...
因为是新手加上第一辆车选了1.6 SE MT 也就是手动挡的用于日常上下班和偶尔的使用,开始觉一定要用手动的才够满足男人的驾驶欲望,但这欲望在日益严重的上下班高峰中被无情的洗礼! 购车半年后萌生了换自动挡的想法,就这样四处了解置换信息(此处省去一万字......) , 老婆经营一家鞋店偶尔要拉货,小科矮小的身躯着实让我难堪,又萌生了去转换长城H6哈(此处再省去一万字.......) ,就这样一直关注车之家发现有了"ACMT自动离合"这个东东才开始萌生了新的想法,理由挺简单的大概是:
1) 省钱 置换价格的1/4 ( 不管是置换小科自动的 还是H6 2.4自动的没有3-5万下不来);
2) 保留驾驶乐趣 升挡 / 降挡超车 哈哈;
3) 原车线路不破 坏原车结构,开关按钮随时变换模式;
4) 自动离合技术成熟 (N多年前就有这系统了,小科是近期才被开发的,个人感觉1.6T上这个才是王道)
就这样12号下午到货,13号上午请假直接上到我那哥们那安装,下面给贴些图看看:
卸电池:
自动离合总成上身:
开始引线进入驾驶室:
线就是从这里进去的,废了不少劲才把它弄进去的:
驾驶室内连线,不影响升窗器使用:
接挡位信 号
特写挡位信 号安装:
