核心提示：很多车辆装有底护板，所以发动机底部有渗漏情况时很难发现，只有特别严重底护板兜不住的时候才有可能发现，或者保养检查时，拆掉底护板。今天这辆奥迪A4L就是带有明显症状到店进行检修，发动机严重共振，驾驶车辆途中明显感觉到座椅、方向盘都跟着起舞。很典型的发动机缓冲减震失效---发动机胶墩故障！底护板拆下可见...
很多车辆装有底护板，所以发动机底部有渗漏情况时很难发现，只有特别严重底护板兜不住的时候才有可能发现，或者保养检查时，拆掉底护板。
今天这辆奥迪A4L就是带有明显症状到店进行检修，发动机严重共振，驾驶车辆途中明显感觉到座椅、方向盘都跟着起舞。很典型的发动机缓冲减震失效---发动机胶墩故障！
底护板拆下可见发动机胶墩破损流 出的大片油迹。
发动机胶墩的主要效果就是缓冲发动机与底盘之间的震颤，它位于发动机与底盘车架之间，承受着发动机与车架之间的力，良好时让你基本感受不到力的震颤，可是一旦失效发动机的震动绝对会让你受不了。
胶墩的材质一般为橡胶制品，我多次强调过橡胶制品的汽车部件都有自己的使用寿命，一旦临近这个极限值（年限/里程）就需要多加检查及时更换了。
更换发动机胶（机脚胶）需要使用到立式千斤顶，上面我们也说到了胶墩位于发动机与车架之间，承受着它们的力，所以想要将发动机胶墩取下我们就要现象办法解决这个力，立式千斤顶就是这个承受物，将之升高顶住发动机。
这里第一步做的是将底护板拆下，使之我们可以看得见车架与发动机胶墩。
之后再将车子的前轮取下
塑料护板后有发动机胶墩的即可固定螺丝，所以需要拆掉轮胎，打开轮拱的塑料饰板，至于打开到什么程度，看下图吧！
这个程度大概就可以了，如果感觉还是难以操作可以再扩大一些。
连接胶墩的几颗螺丝。
