核心提示：现在市场上的主流车型还是在燃油车这块，燃油车顾名思义就是需要给车辆加注汽油，从而给发动机提供动力，车辆使用汽油燃料后总避免不了，车辆燃油箱和管道内会存在一些油泥和一些杂质，为了避免这些杂质进入到发动机内，所以我们的燃油车上都会配有一个燃油滤芯器（俗称汽油滤芯），这个燃油滤芯的作用和我们的给车辆保养时...
现在市场上的主流车型还是在燃油车这块，燃油车顾名思义就是需要给车辆加注汽油，从而给发动机提供动力，车辆使用汽油燃料后总避免不了，车辆燃油箱和管道内会存在一些油泥和一些杂质，为了避免这些杂质进入到发动机内，所以我们的燃油车上都会配有一个燃油滤芯器（俗称汽油滤芯），这个燃油滤芯的作用和我们的给车辆保养时所更换的机油滤芯的意义相同，过滤汽油内的杂质类的效果。 其实我们今天所说的燃油滤芯，主要分为两种，分别是内置和外置滤芯，内置是集成式的燃油滤芯，安装在汽油箱内与燃油泵相辅相成（帕萨特燃油滤芯属于集成式）。外置的燃油滤芯比较常见，一般安装在车身底部（今天聊得朗逸就是属于外置的汽油滤芯）。其实更换汽油滤芯器的周期，正常应该是在50000km，虽然黒朗现在才接近30000km，但我个人对于这方面比较讲究，车辆也使用了有两年半了，所以这次就提前更换了。上面嘘嘘叨叨说了不少，还是进入正题吧。
