核心提示：上周四把车停好后一直没有动车，周六早上动车的时候发现无法打火，车钥匙扭到启动位置仪表盘全黑，一看电压表只有9.6V，只好打电话给维修店换电瓶。打完电话后冷静下来才想起我的电瓶是去年下半年才换的，我前一个电瓶也是这个牌子的，用了4年。暂时不换了，观察一下看是那里漏电还是电瓶问题再换电瓶也不迟。终于在下...
上周四把车停好后一直没有动车，周六早上动车的时候发现无法打火，车钥匙扭到启动位置仪表盘全黑，一看电压表只有9.6V，只好打电话给维修店换电瓶。打完电话后冷静下来才想起我的电瓶是去年下半年才换的，我前一个电瓶也是这个牌子的，用了4年。暂时不换了，观察一下看是那里漏电还是电瓶问题再换电瓶也不迟。终于在下午用完车停车的时候发现问题了，当时把车钥匙拨出来了发动机还没有停，然后把钥匙插 入后打开关闭才把发动机停了，初步判断是点火开关的问题，因为那几天有点忙还没有把这个问题放在心上。
有天晚上停好车并锁车后无意之间发现仪表盘指示灯居然还亮着，这样可以肯定是点火开关的问题，但手里也没有货，上某宝花费95个大洋，但也要几天才能到，不能天天用启动电源启动车呀。通过实验发现，只要把钥匙拧到LOCK和ACC两档之间就可以解决亏电问题。
