核心提示：皇冠这款车的空间，空间很大，很宽敞，其次就是这款车的动力，动力比较悍，然后就是他的外观，外观设置很时尚，很运动。唯一的不足就是原车的音响表现差强人意，音响的耐听度太差，音量稍大就会令车主有烦躁感，声音稍大一点就会失真。众所周知，一般原车音响系统做工都是一般，而丰田皇冠的原车声场喇叭的做工也不是很好，...
皇冠这款车的空间，空间很大，很宽敞，其次就是这款车的动力，动力比较悍，然后就是他的外观，外观设置很时尚，很运动。唯一的不足就是原车的音响表现差强人意，音响的耐听度太差，音量稍大就会令车主有烦躁感，声音稍大一点就会失真。众所周知，一般原车音响系统做工都是一般，而丰田皇冠的原车声场喇叭的做工也不是很好，给不了一种很强烈的音乐气息，而且真实体验感也是很一般。丰田皇冠的原车门板隔音非常欠缺，严重影响到了喇叭发出声音的品质。所以用隔音对门板进行隔音处理。将隔音工作做好，不仅能够带来舒适的听音环境，更带来宁静的驾乘空间，尽情地品味车生活。
首先将里层隔音贴好，只贴单层的作用并不大，所以贴好里层接下来就得贴外层。
师傅安装的很认真门板第二层隔音，将隔音板满铺在门板上，密封住门板上多余的孔洞，里外隔音相互配合，让门板变成音箱，让喇叭发挥的更好。双层隔音还会使得车门的开关手感改变，关门有厚重感，整台车都上了个档次。提高喇叭的使用寿命。
前门选择的是L-608套装喇叭，属于一款大功率的喇叭，用这套喇叭去调人声，人声质感会更加饱满，加上低音炮，整个人声的饱满度，厚实度都能有很大提升。
师傅真的很认真，给个赞后门选择的是LT-608同轴喇叭，这套喇叭最大的特点就是指向性很强，主要是辅助前声场，并不需要太过优质的喇叭，可以省下一笔费用增强我们的低音炮，整一个更好的低音炮。
低音炮选择的是专车专用的低音炮，鼓点清晰，下潜有力，人声更饱满。
专车专用低音炮，量车定做，轻松拿起备胎工具，下厚大概是在29cm，就是大家拿尺子在后备箱最里面往外面量29cm处就是低音炮占的位置，这点来说就打败很多低音炮了， 大多数低音炮的下厚都是在35-45左右的，所以看起来双十寸的占位置，但其实它还是满省空间的。
鼓点清晰，下潜有力，震撼十足，外观有那层毛毡，看起来就是跟后备箱融为一体的，复古，大方，前卫，效果又好，去哪里找这么实惠的低音炮呢？
安装调试好以后，车主很满意，音乐元素用专业的技术和到位的服务彻底打动了车主，下次有机会还是会过来升级！！！
