核心提示：2008年6月入户的第一代CrossPOLO，跑到现在已经12.6万多公里。这么多年除了常规保养和正常维修替换老化件外，发动机变速箱从没大修过，以前的老大众质量还是杠杠的。 这车子虽然小了点，比起老四眼也略有简配，不过胜在灵活，城市里开着特方便，自己一直也很爱惜，这不，前几天自己例行检查车灯的时候，...
2008年6月入户的第一代CrossPOLO，跑到现在已经12.6万多公里。这么多年除了常规保养和正常维修替换老化件外，发动机变速箱从没大修过，以前的老大众质量还是杠杠的。
这车子虽然小了点，比起老四眼也略有简配，不过胜在灵活，城市里开着特方便，自己一直也很爱惜，这不，前几天自己例行检查车灯的时候，发现高位刹车灯烧了好几个灯珠，都豁牙了，一个字……换！
货到了，找了个午休时间，开拆~
老CP拆高位刹车灯和劲情一样，都是撬开尾门上的内饰板，里边有三颗螺钉，松开就能拆下旧灯了。撬开内饰板的时候稍微用点力，切忌用蛮力，拉开三个卡扣就行，不用全部拆开内饰板。
