核心提示：手自一体变速器在所谓的手动模式或者D档全自动模式，变速箱硬件上都是完全一样执行换挡动作，区别只在换挡逻辑中枢上，一个人脑手控，一个是ECU程序完成，所以不存在手动模式伤变速箱的说法。...
1、手自一体变速器在所谓的手动模式或者D档全自动模式，变速箱硬件上都是完全一样执行换挡动作，区别只在换挡逻辑中枢上，一个人脑手控，一个是ECU程序完成，所以不存在手动模式伤变速箱的说法。
2、关于是否增大油耗，目前无法 论证原厂程序是否比你驾驶技术更高明，会不会每月多消耗一包烟的油钱很难说。
3、没有更换“T宝”上售价高达4000元以上的君威GS方向盘，所以不是真正的无损改装，原厂方向盘需要改造才能安装拨片开关。
重点：本次改装费用，95元，奥迪A6原厂拨片，网上有卖。
以下是过程图片，天气太热，车内温度奇高，照片很多忘记拍了，感兴趣的车友如果有疑问我会及时回复。
无线模块;
之前走了弯路，因为不确定方向盘游丝是否留有足够空位，准备采用无线模块传递换挡信 号，结果国产模块非常非常的不争气，测试发现执行指令0.5秒以上延迟，并且有偶发性失灵！一气之下扔到垃圾桶了。
改好的照片，很原厂的样子。
方向盘背面有两个小孔，必须旋转约90度才能看到，用小螺丝刀轻轻撬动里面的卡簧即可拿下气囊。
这里要注意的有：
1、动任何插头线束一定要断电，不需要断电瓶，关闭模式即可，ACC和ON都不行，避免故障码出现，当然出现了也没事，电脑消一下就好。
2、正中间是方向盘唯一的固定螺丝，放松螺丝很紧，欧美车系惯用的花件，维护不容易滑丝；
3、气囊插头需要先抬起保险扣才能取下，不能硬拉，右边保险扣已经打开，可以拔了；
4、拆之前拿手机拍照以方便查验，左边插头带有淡蓝色；两级爆 炸的气囊虽然威力很大，但是设计可靠完全不需要害怕，不会随便爆的，比地球漂泊在太空中安全得多。
收起杯架百叶活动门板，直接拆下排挡饰板；后面抬起轻轻往后座方向拉就拆下来了，档把头卡住不能完全取下来没关系，有一个空间手能放进去就足够。
右边放入毛巾垫好，防止划伤其他内饰板。
拆下手动模式档位开关盖板，电路板清洗可见，底部和侧面共两个插头，底下白色小插头的平口螺丝刀轻轻推下，后面的黑色大插头手可以取下。
