核心提示：12年买了台1.5T手动升级版，开3年多年多感觉动力不行就卖了，又在16年买了这台1.5T 运动版自动顶配，不过最近又发觉油耗高动力弱了，加速时涡轮还异响哗啦啦的，舍不得换车下狠心叫自己的修理厂师傅拆涡轮检查问题，终于找到问题所在了...拆了一个多小时，涡轮下来了，哈弗车很多4G15B发动机的车都是...
12年买了台1.5T手动升级版，开3年多年多感觉动力不行就卖了，又在16年买了这台1.5T 运动版自动顶配，不过最近又发觉油耗高动力弱了，加速时涡轮还异响哗啦啦的，舍不得换车下狠心叫自己的修理厂师傅拆涡轮检查问题，终于找到问题所在了...拆了一个多小时，涡轮下来了，哈弗车很多4G15B发动机的车都是配的这款涡轮，上海凌重的TF035HM涡轮，这颗16年的涡轮旁通阀其实改进过一次，不过貌似还是出现12款同样的问题，
重点来了，涡轮哗啦啦异响的根源是这个涡轮泄压阀的轴和阀门松动，阀门的作用是在涡轮压力过高时泄掉过多的排气涡轮动力，
这个阀门在车辆加速是应该关闭很严，让废气全部通过涡轮加压的，但是这个圆片阀门和轴的设计与材料不过关，阀门松动泄压导致20-30%的涡轮压力白白放掉，这就是让5万公里后的H6动力差油耗高的主要原因
还有我画红线这里，发现是旁通阀门傍边涡轮壳炸裂，也导致泄压10%左右，原因第一是这个位置薄，材料估计不过关，第二就是阀门松动长期敲击壳体造成。
我的涡轮刚好过保，其实异响在2年前就有，没时间去索赔，没办法自费买了颗12年的老款涡轮，也不知道是下线的还是翻新的，用段时间异响和费油肯定还会回来的，没办法的事了。换了后试车异响没了，动力又回到新车状态，同路段油耗降低了1-2升，
提醒各位车友，如果加速异响，一定要在质保期内去索赔新涡轮，4G15B的凌重涡轮质保15万公里4年，同时也希望长城厂家和上海凌重引起重视改进下这款涡轮的旁通阀，毕竟H6保有量这么大，口碑一定要留住，别再伤了这么多拥护国产车的车主心了。
