核心提示：交个简单的作业。上周五（8月14号）下午1点半左右约好去成都讴歌空港店换正时套件。午饭后动身到店刚好1点半的样子。当然由于是热车，工人无法下手，等了1个多小时才动手。维修师傅很熟练，只看他工具车上换下的正时皮带和张紧器拉环就知道至少今天就已经换过两台车了，拉环有7、8个，看来最近几天换了不少。换这个...
交个简单的作业。上周五（8月14号）下午1点半左右约好去成都讴歌空港店换正时套件。午饭后动身到店刚好1点半的样子。当然由于是热车，工人无法下手，等了1个多小时才动手。维修师傅很熟练，只看他工具车上换下的正时皮带和张紧器拉环就知道至少今天就已经换过两台车了，拉环有7、8个，看来最近几天换了不少。换这个东西要拆的地方还挺多，发动机电脑、冷冻液回水壶、机脚，皮带盖等等拆下的螺丝一大堆。其实按手册正时套件是10万公里更换，也就是说在4年或10万公里免费保养期的最后一次大保养就是这个项目。我的车其实才跑4万3千公里，但毕竟出厂8年上户6年了，皮带毕竟是橡胶件，怎么说8年也老化到了一定的程度，惰轮、张紧轮估计也润滑不那么好了，张紧器估计也可以换了（重要提示：张紧器不在免费套件中，当时店内工作人员说换时看情况，不行就换，好的就不换，我特意问过维修师傅，也是同样说法）。正时套件还有6只火花塞等等10万公里保养的配件我去年10月底去秦岭转一圈回来顺便去保养的时候已经领取，让我今年随时带上件去免费更换（这点要表扬成都空港店，还是很人性化的，18年8月时上户已经4年了，过了4年免费保养期，但一直到19年底还是按免保给我保养直至最后一次把正时套件、火花塞等领取出来）。也由于出厂8年的原因，我还是不管张紧器的好坏，提前在X宝上找了一家靠谱的商家买了一只，价格当然就划算了。结果说明我的决定是正确的，车上的张紧器已经渗油了，还是换了好。发此贴前刚好看到油坛上一个EA211发动机由于张紧器故障导致发动机损坏的案例，不由得心中一紧！！！领取的套件
