核心提示：前段时间abs灯亮了，最后还是决定换abs泵，问了拆车件，带牵引的要1800，觉得有些贵，后面在马云家买了泵，陈田出品的，新泵，900块。真假就不细纠了，装车后故障灯灭了，哈哈，看看能用多久吧。拆下的旧的，拆比较简单，卸下空气滤和外壳，拧掉6根油管，从左前轮位置卸下固定泵的三个螺栓就可以带支架一起拿...
前段时间abs灯亮了，最后还是决定换abs泵，问了拆车件，带牵引的要1800，觉得有些贵，后面在马云家买了泵，陈田出品的，新泵，900块。真假就不细纠了，装车后故障灯灭了，哈哈，看看能用多久吧。
拆下的旧的，拆比较简单，卸下空气滤和外壳，拧掉6根油管，从左前轮位置卸下固定泵的三个螺栓就可以带支架一起拿下来了。
拆下后有三个洞
支架上的三个螺栓，下面两个要拧下螺帽，最上面的一个只需要拧松就可以了，需要往上提一下才能拿下来。
这个螺丝是连接泵和支架的，六角梅花的，如果有梅花扳手就好拆，套筒不好拆。
红色塑料袋子里是泵的插头，防止刹车油滴上面。
装好了，排空气不太懂怎么操作的，维修手册上说需要连电脑自动排气，这个修车师傅说不需要，说是不断接通电源让泵不断自检就可以排了，听着也有一定道理。
清爽的仪表盘。一升的刹车油还剩一大半，工费150，总共花费1100。比之前有个修理厂四五千还不包治好的实惠了很多。
