核心提示：我的朗逸车子现在也开了快六年了，行驶了13万公里。做为消耗品的汽车，在行驶中肯定会产生磨损，更换一些小配件也在所难免的。前段时间每次加满油跳枪后总会喷油出来，去S检查时也没发现什么问题。维修人员告诉我可能是加油加的太快了，油箱里面的气体会把汽油顶出来，注意加油不要加满就不会出现这种问题。于是又开了一...
我的朗逸车子现在也开了快六年了，行驶了13万公里。做为消耗品的汽车，在行驶中肯定会产生磨损，更换一些小配件也在所难免的。前段时间每次加满油跳枪后总会喷油出来，去S检查时也没发现什么问题。维修人员告诉我可能是加油加的太快了，油箱里面的气体会把汽油顶出来，注意加油不要加满就不会出现这种问题。于是又开了一段时间，在这段时间内，偶尔也会在驾驶室内闻到汽油的味道，特别是每次打开油箱盖子闻到汽油味特别浓。于是我怀疑是不是油箱的溢汽孔出现了堵塞，造成油箱内汽油的蒸汽无法排 出。
还有一个现象也引起了我的注意，汽车在每次发动时怠速都是0.8左右，而且要开到四五公里后才降到0.6。开始以为是不是节气门脏了，造成怠速偏高的现象，但是洗了节气门后，还是故障依旧。排除了节气门的问题，当时我还以为是机油温度不够，要到达一定温度润滑后，怠速才会降到0.6。并且还会出现开车时转速超过了800转，会听到发动机“哒哒”的响声。总结起来就是几个故障：一是偶尔驾驶室内会闻到汽油味，二是加满油后会跳枪，三是怠速偏高而且不稳，四是转速800转后还能听到发动机哒哒的响声。也是一个偶然，我发现了碳缺罐控制阀两侧的管口有积碳，按道理来说不应会产生此问题，是不是碳罐控制阀出现了故障，导致了油箱内的蒸汽不能排 出呢？于是打电话问4店更换碳缺罐控制阀多少费用，被告之材料费和人工费要二百多块钱，而且没有货，要定购后一个星期后到货。考虑更换的价格高而且没有现成的，于是自己动手来检查和更换。
