核心提示：“泥猴”过街，倍受“追捧”。久未参赛的族友上阵操刀毁车，下场地玩泥巴玩到泥足深陷，颇有一番“老夫聊发少年狂”的气魄，最后偷摸洗车的片段更是令人捧腹不已，实为一篇精彩的“泥浴记”。...
昨天，在湖大壁虎队第二届年会上，山寨TD42T自愿参加T4，结果，彻头彻尾沦陷。
先是经过第一个障碍失蹄在泥泞地里久久挣扎未能脱困。“水草”等前来营救，依然未能见效。“厢望”返回救援，将山寨拖离困 境。山寨继续前行，忙乱中误入歧途，好不容易将车倒回正道。一陷一滑的向终点飘去，却最终在“水坑”沦陷。
在回长的途中，成为“泥猴”的山寨，从来没有这样被关注过，一路上，凡经过红绿灯，行人侧目，司机惊谔。尤其进入长沙市区内，“泥猴”整个成了明星。尤其感到自豪的是，在东塘，甚至有时尚青年驾驶着时尚跑车追上来打招呼，先是喊兄弟，看清楚脸孔后紧急改口－－"大叔，牛..."
我感到着急的是，周一就要上班，这样的车开到单位，不下岗才怪。在遭到所有洗车店的拒绝后，最后无奈地、冒着被殴的风险，于凌晨1时左右偷偷摸进自己常去的一家洗车行（以人格担 保，绝对真实，老板及小工均住在他处），偷偷把高压水枪开关打开，花了一个多小时，才把车冲洗干净。
类似场地赛游戏非我所长，以后继续打酱油。
有失有得，天上掉下个小林妹妹。
这就是泥泞陷阱
这是获 得冠军的红色6缸切，也是唯一台通过这个死亡泥泞地的车车。4.0+拖拉机胎+车技，所向披靡。
这个泥泞，行走都很苦难，看看龙少等，更何况沉重的Y60呢。
途乐Y60，跑场地，实话说，不是特别适合，理由：重。“水草”跟水有缘，那算是玩出 水平了，比我强那不是一点点。根本不在一个重量级（山寨2.33因装了前、后绞盘，净重2.340吨，长版净重是2.150吨）。以后得珍惜山寨，远离“水草”。
“厢望”在泥地的表现，拖、拉、飞、腾，算把Y60的性能发挥到了应有水准，为途乐赢得了尊重。
除我及山寨短版外，T4的其他3台Y60，表现得可圈可点。“阿国”、“魅影”等，也远强于我，好。这位兄弟喊不出名字，壁虎队的途乐新将。
有一点可以肯定，谁的车车泥巴越多，谁表现得就越失败。昨天，论泥巴，我的山寨勇夺冠军。
