核心提示：德国车的防冻液更换周期按照厂家的说法是两三年一换,这里说下飞度的防冻液厂家说是120个月和20万公里一换,是的,你没有听错,看图有证据。个人理解,只要防冻液的冰点符合当地用车环境的最低温度,理论上不需要更换。另外更换的另一个目的就是冲洗以下水道,平时可能会添加一些自来水,还有即便封闭的管道,时间久了...
德国车的防冻液更换周期按照厂家的说法是两三年一换,这里说下飞度的防冻液厂家说是120个月和20万公里一换,是的,你没有听错,看图有证据。个人理解,只要防冻液的冰点符合当地用车环境的最低温度,理论上不需要更换。另外更换的另一个目的就是冲洗以下水道,平时可能会添加一些自来水,还有即便封闭的管道,时间久了必然会有杂质沉积。总之,我的结论就是冰点下降或者跑了5-6万公里后,更换防冻液即可。关于如何更换的问题,正规做法是厂家维修手册的放水口进行放水,偷懒做法就是找到水路相对低的接头放水。当时在南京连锁快修店更换速腾防冻液的时候,小哥直接找了个接头一拔,水四溅到整个机舱,躺了一地,然后添加防冻液时,液面高度远远大于刻度的最 高点,让我有点失望,这就是南京某知名广播电台经常推荐的本地连锁快修店的小工做法。后来,我就很少去快修店了,慢慢自己保养,也有很多乐趣。
这里总结几点：
1.无论你从哪里放水(厂家推荐的放水口可能需要将汽车太高,更要命的是很可能拆卸部分组件,比如进气管之类的),最好用鼓风机在防冻液水壶处加压处理,这样可以排 出更多的防冻液,根据添加量你可以知道究竟换的是否彻底。
2.不要指望彻底放干净所有防冻液,暖风水管存着大量的水,非要追求完美,只能用两次换水方法,当然时间实在过剩可以这么去做。
3.让节温器快速打开走大循环的方式就是打开AC,这点要注意,不要去轰油门,本来机油就不热。
飞度机舱内的标签,第一次看到时,把我真的雷到了
难道本田技研自家开发了黑科技?还是德国车企太笨?
更换水管用到这种水管钳子,右边数第二个
厂家维修手册提到这种防冻液水壶专用接头
然后接上空气压缩机,家用就用个鼓风机吧
正规更换需要拆一段进气管,实在麻烦,
决定另外找个接头放水,拆卸空气格风管也方便些
防冻液一直缺水,一直未换,就等着换防冻液
两次换水,添加蒸馏水来清理水道
充电式鼓风机是必备,平时吹掉车上的树叶,清理发动机舱
