核心提示：春节前，一次几十公里的行驶之后，例行打开车头盖看看，发现发动机舱有大量的粉红色水渍，大惊。我前一天检查机油尺的时候还看过一切正常，怎么会漏出这么多冷却液的？仔细检查，发现是水箱的塑料上盖开裂了……无语，一直就知道这里存在开裂的可能性，没想到才十几万公里就开裂了。擦 拭干净，点火，产生压力，验证一下：...
春节前，一次几十公里的行驶之后，例行打开车头盖看看，发现发动机舱有大量的粉红色水渍，大惊。我前一天检查机油尺的时候还看过一切正常，怎么会漏出这么多冷却液的？
仔细检查，发现是水箱的塑料上盖开裂了……无语，一直就知道这里存在开裂的可能性，没想到才十几万公里就开裂了。擦 拭干净，点火，产生压力，验证一下：
确诊，就是这里了。行驶中开裂，渗漏出来的冷却液被硅油风扇的强风吹得发动机舱到处都是冷却液，干了之后留下粉红色的印记。还好，水壶里面看到冷却液的液面高度还没问题，漏是漏了，刚漏就被我发现，没有失水过多造成危害。
是更换一个原厂塑料上盖，还是换个全金属水箱？这是一个问题。
想了想，还是换个全铝水箱吧。
搞了一个全铝水箱，做工细节尺寸精度不敢恭维……搞得心里有点没信心。
