核心提示：不知不觉就已经提车1年了， 2万保养告知说需要换双滤和火花塞，经常看大部分人都是3-4万换我就拒绝了，问了一下双滤的价格 空气格还能接受，但是空调格的价格确实太高的离谱了，以前的小本田也是自己换的，所以还是决定自己买来自己换！相对于我以前那本田车来说，这宝马确实要复杂不少，动手能力弱的建议自己买来去...
不知不觉就已经提车1年了， 2万保养告知说需要换双滤和火花塞，经常看大部分人都是3-4万换我就拒绝了，问了一下双滤的价格 空气格还能接受，但是空调格的价格确实太高的离谱了，以前的小本田也是自己换的，所以还是决定自己买来自己换！相对于我以前那本田车来说，这宝马确实要复杂不少，动手能力弱的建议自己买来去修理厂换，双滤100大洋工费也不贵。
具体教程我也不多说了，就是这两个卡扣我实在取不下来 就把胶布剪了，那个脚灯线是用胶布缠上面的。
已取出来，姿势有点不雅，人钻里面去。
新旧对比
一年两万公里还是挺脏的
原厂的空调滤，不知道什么厂代工的
这就是脚灯的线，那根粗管子应该是排水用的
空调滤的挡板，带防水胶的那种
脚底盖板拆开的样子
