核心提示：拥有大九已经两年了，行驶了六万公里果然没有让我失望陪我去了云南带我进入了新疆，两次总里程两万多公里，在青藏高原充分体现出涡轮增压的优势，在无人区大九依然给了我可靠的保障，自驾才会让旅行更有意义,国有品牌的崛起指日可待，科技性，可靠性希望会成为国人脑海中的印记. 去往乌鲁 木齐的一千多公里的戈壁公路的...
拥有大九已经两年了，行驶了六万公里果然没有让我失望陪我去了云南带我进入了新疆，两次总里程两万多公里，在青藏高原充分体现出涡轮增压的优势，在无人区大九依然给了我可靠的保障，自驾才会让旅行更有意义,国有品牌的崛起指日可待，科技性，可靠性希望会成为国人脑海中的印记.
去往乌鲁 木齐的一千多公里的戈壁公路的确能让你的视觉感受到疲劳
新疆物价的确很低，烤**两元一个肉还是很多的，也许是牛羊主产区的缘故吧
乌鲁 木齐的大巴扎市场
幽静的村庄总能给人们带来无限的惬意
省道101国防公路是一条比较不错的穿越路线，乌鲁 木齐~独山子（6，7，8月直接能够去往库车）也就是能和独库公路相连
