核心提示：前段时间去4S换机油等小保养（自己把保养这事给忘了，后来查记录上次保养竟然是19年6月份，直到机油压力报 警才想起该换机油了，还有附带症状：车子没劲，发动机哒哒响，换完机油症状消失），销售说我后刹片要更换了，问多少米，250多连人工费大概300出头，也没看是啥牌子的，心想跑段时间再说吧，最近跑了段不...
前段时间去4S换机油等小保养（自己把保养这事给忘了，后来查记录上次保养竟然是19年6月份，直到机油压力报 警才想起该换机油了，还有附带症状：车子没劲，发动机哒哒响，换完机油症状消失），销售说我后刹片要更换了，问多少米，250多连人工费大概300出头，也没看是啥牌子的，心想跑段时间再说吧，最近跑了段不算长的长途，心想还是把它换了吧。于是各论坛找前辈的教程，感觉难度不大，加上最近过节还比较闲，决定自己动手丰衣足食. 某虎找刹车片，适配还比较多，菲罗多、奔德士、优瑞、博世，最后选了这款力仕达，因为它质保2年3万公里，感觉吧，比较靠谱而且还便宜：159米
昨天拿到货，今天开整，先把手刹拉起，挂上1档，把轮毂螺丝松开，我这里加了加长杆，杠杆原理，轻松了不少
螺丝松开后把千斤顶顶上，顶到轮胎刚刚离地就好
然后把轮毂卸掉，按前辈的做法，放车下面以防万一
松开固定卡钳上的两个螺丝（14）
松开后拿掉两个螺丝，但不要马上拿掉卡钳，这里要把分泵活塞先回位，拿个一字螺丝刀从卡钳的后面插 入往外拉，先把螺丝刀头插在刹车盘的外面拉，拉不动了再把刀头插 入刹车盘的里面继续拉，这样就可以完美回位（在分泵活塞没锈死的情况下）
