核心提示：寒流侵袭了12月下旬的北京，车在室外停了一晚上。接近早上9点钟，车内仪表显示室外的温度是零下9度。一开车门，先是添加玻璃水的提醒，按OK确认消除了。起动机似乎转的也慢了一些，倒是一次启动。紧接着仪表盘提示辅助蓄电池失效，看来是需要更换了。之前看过很多车友详细的介绍各种不同的更换作业，非常感谢！向来有...
寒流侵袭了12月下旬的北京，车在室外停了一晚上。接近早上9点钟，车内仪表显示室外的温度是零下9度。一开车门，先是添加玻璃水的提醒，按OK确认消除了。起动机似乎转的也慢了一些，倒是一次启动。紧接着仪表盘提示辅助蓄电池失效，看来是需要更换了。之前看过很多车友详细的介绍各种不同的更换作业，非常感谢！
向来有强迫症和选择恐惧症的我这次没有纠结，可以说是强迫症战胜了选择恐惧症吧也是。直接某宝的某某坚下单买了原厂的。
原厂的附加蓄电池是台 湾制造，正面标签印刷清晰。标有产品编码，技术参数和产地。
背面清晰且带有恐吓的标明了风险及注意事项。
附加蓄电池的位置就在这个护盖的后面，此盖板通过三个卡子和靠近密封胶条的两个弧形塑料小立柱来固定。
第一步是取下发动机启动/停止按钮。
护盖已拆下，从这个长方形的口可以看到里面的空间还是很大的。
拆下左侧仪表板下面的护盖，总共三颗螺丝，左侧的螺丝安装的明显要比右侧组合滤清器的右侧护板紧的多。
护盖不必完全拆下，尤其是冬季，拆装塑料件和线缆插头都更容易造成损坏。
