核心提示：要久久久久久留作纪念风雨四载，南下北上，默默陪伴，不离不弃四年多时间，安全行驶20万公里！是时候进行一个全车大检查大保养了，好好伺候了过年跑长途吧！1.从2021.11.28日装油气分离器开始，正式开启此次大保养的序幕加装斯巴鲁专用“神器”CUSCO 油气分离器，避免发动机机油蒸汽对进气系统的污染，...
要久久久久久
留作纪念风雨四载，南下北上，默默陪伴，不离不弃
四年多时间，安全行驶20万公里！是时候进行一个全车大检查大保养了，好好伺候了过年跑长途吧！
1.从2021.11.28日装油气分离器开始，正式开启此次大保养的序幕
加装斯巴鲁专用“神器”CUSCO 油气分离器，避免发动机机油蒸汽对进气系统的污染，减 少积碳的产生，同时有效缓解烧机油！之前用020五千公里报 警，530七八千报 警，加了这个已经跑了一个保养周期一万公里，机油一点没少，第二个保养周期已经三千多公里了，一切正常！期待好用
安装简便，专车专用
做工精致2.常规保养：机油
拉峰USVO系列DXG 5W30，GM dexos Gen2认证，Honga/acura HTO-06认证，运动粘度10.7，CCS 3990，闪点256，倾点：-57，诺亚克挥发值：6%，MRV：11800，技术参数超级优秀，配合三核钼及有机钨超强摩 擦改进剂，提供优异驾驶体验感！以及抗剪切损失能力超强！这个牌子机油比较小众，送检各项数据牛逼得很，主要是基础油很好！我不是专业玩家，也说不上来它到底哪儿好，反正就是觉得谁也代替不了哈哈！多哔哔一句：水平对置发动机因为结构特殊，油道长，原厂机滤才能满足旁通阀压力，压力换算过来1.6ba！普通机滤根本达不到这么大压力，之前自己随便用过一款机滤，没几天启动的时候发动机突突突的异响，车友群的车友说可能是机滤问题，我换回原厂的就正常了！朋友们如果自己购买别的品牌机滤一定要配合自己车架号匹配专用的机滤，目前我知道的就曼牌和维克斯还有马 勒有配套斯巴鲁的机滤，别的品牌不清楚！
原厂机滤空滤，国产空调滤3.更换原厂防冻液8升，斯巴鲁原厂防冻液还是很牛逼的，维修手册要求首次更换是11年或者22万公里才更换，平时如有消耗添加即可！
斯巴鲁原厂防冻液8升，两大桶换上，再战好几年4.更换四个原厂火花塞！十万公里更换即可！说到水平对置火花塞相信大部分人都会说这玩意贼难换，很多修理厂说要抬发动机甚至不接这个活，确实，因为结构特殊比普通发动机是难一点，主要是方向不一样，机舱空间狭小不好操作，4s工时费不便宜，朋友店更换一个半小时搞定！
11万公里的原厂火花塞状况还不错，无明显堆积积碳5.变速箱油：摩特12升循环机伺候，第四次更换了！手册要求四到六万公里更换变速箱油，一切按照手册办事错不了，我为了方便好记都是五万公里更换，cvt的箱子勤换油有好处，别捡了芝麻丢了西瓜得不偿失！下次准备拆油底壳清洗更换！更换变速箱油的时候发现半轴油封坏了，有点渗油，发货吧换油封，问题来了，换油封还得专用工具和保护工具，自己买吧不划算，到处借竟然也没借到，小众车慎入坑，最后找个车床自己加工一个，完美解决！古人说工欲善其事必先利其器，一点没错，毫不起眼的一个小工具，没有这玩意儿真的还挺难办
半轴油封和自制工具
