核心提示：动力好了，车架底盘松散跟不上动力，必须加强一下。游客的八件套早已听闻，应该出处于TOMS，我怀着不相信青出于蓝而胜于蓝的心，同等的价钱收了套二手的TOMS，毕竟TOMS的东西玩车的人都知道。先来说说我没加装之前的心里变化...
动力好了，车架底盘松散跟不上动力，必须加强一下。游客的八件套早已听闻，应该出处于TOM"S，我怀着不相信青出于蓝而胜于蓝的心，同等的价钱收了套二手的TOM"S，毕竟TOM"S的东西玩车的人都知道。
先来说说我没加装之前的心里变化：1.很担心加装之后车会不会变得很硬很不舒服；2.加装八件套会不会和扁担发生冲突（其实没有冲突，安装部位不一样）。其实这些我都想多了，本来皇冠是以舒适为止，现在硬来改装为相对运动些的轿车还是行得通的，尤其是12代2.85的轴距，改装过之后操控还是很不错的。我感觉改装之后比锐志更加好看，是个豪华的锐志，也比锐志舒服太多太多。
装了之后如果蒙上我的眼睛再去驾驶这辆车的话我还真不敢相信这是我的车，变化实在太大，因为我的车是换了避震之后再装的，不换避震的话效果应该不明显。尤其是长长的那两根，别人俗称1号杆和2号杆，1号杆是来加强方向机，2号杆是来加强两根大梁之间的连接刚性。后面的话只要是加强后桥的刚性，我觉得效果不明显，不像别人说那样，什么屁 股紧了，我真感觉不到。我只知道现在可以100KM随便快速打左方向再打右方向，以前很难做这个动作，感觉这样打方向感觉车要散架了
这根是2号杆，中间压槽主要是避开和油底壳碰撞和增加刚性
下面那根是1号杆
