核心提示：在某宝买了记录仪，尝试自己安装，走了不少弯路，现在成功了，分享给大家，新手可以借鉴，老手全作一笑。现在把我DIY的经验和教训分享给大家。 收到东西后，感觉不错，很小巧，试着拍了张照片，放在电脑里看了下感觉比较强大，原始图像很不错。话说回来，一分价钱一份货嘛，图像好也是应该的。...
在某宝买了记录仪，尝试自己安装，走了不少弯路，现在成功了，分享给大家，新手可以借鉴，老手全作一笑。
现在把我DIY的经验和教训分享给大家。 收到东西后，感觉不错，很小巧，试着拍了张照片，放在电脑里看了下感觉比较强大，原始图像很不错。话说回来，一分价钱一份货嘛，图像好也是应该的。
第一方案：从顶灯取电。网上有相关的帖子，只不过那个帖子说的从顶灯取电只是车通电才有电，不是一直有电。我讲顶灯拆下，发现有两路电源，其中的一路就是网上帖子中说的那种，还有另外一路电源，用万用表测量发现这一路电源在车通电时有12V电，在车不给电的时候也有12V电，仅仅是车在经济模式下并且车门打开时才把电压降到3.5V。我不想拆内饰板，就图个方便从这取电
上图中的1和2为两路独立的12V电源。
上图为拆下来的电路板。
线就是这么接的，然后接降压线，一切正常，结果随后就悲剧了。。。。。。。。
大意了，没加保险，打车的时候电流大把降压线烧了~~~（事后证明，当时也把记录仪烧了）
后来又一想，算了，安安稳稳的从电瓶取电吧。
有时明明很努力了，结果还是个屁
把顶灯卸下来，线从这掏出去，接上记录仪，将降压模块放在顶灯块开面。
降压模块12V端顺前挡风玻璃走到左前A柱，顺内饰缝隙走到这个位置
然后开始拆内饰板2，要拆2需要先拆1，1不好拆的话就先拆驾驶位进门的门沿内饰板。
