上次保养用的是德科的半合成机油，感觉不错，挺顺滑，噪音不大，油耗控制的也可以。因为是半合成，跑了差不多5千公里(6个月)了所以打算换掉。其实再跑个一两千也没问题，就是心理作用。
这次保养自己动手，准备如下：
(1)机油：银美5W-305L
(2)机滤：曼牌W811/80
(3)空气滤：索菲玛S0648A
(4)空调滤：博世0986AF4354
(5)机油螺丝：进口原厂螺丝带垫片（备用）
(6)工具：棘轮扳手(12.5mm)、套筒(12mm、17mm)、10寸套筒加长杆、帽式机滤扳手(911-1)
(7)其他：漏斗、工具手套、防水手套、抹布、垃圾袋、接油盆
开始搞
(1)停车。将车子停在合适的有高差的地方，有地沟当然最好。我是在种植大棚的园区里，大棚周围都有1米深的排水明渠，车子停在了明渠边。一定要注意确保停车路面水平，不溜车，档拉紧手刹！待车子差不多凉了再进行后续操作，防止机油烫伤。
帕杰罗车高，如果没有这种合适的地方，趟在车下也是可以操作的，就是费点劲。选择趟在车下操作的朋友，一定记得先把备胎取下来放在车子下方，确保安全。网上有那种把车前轮撑起来的斜坡工具，我个人是非常不建议用：包括其他保养时撑车的千斤顶 我都不建议用。
(2)拆护板。拆发动机下面树脂的护板，不要拆前面水箱的铁护板。护板总共4颗螺丝，后面两颗需要都拧下来，前面两颖拧松后护板能抽 出来即可。护板螺丝需要用12的套筒，用棘轮扳手更方便一些。
(3)放油。打开发动机舱盖，把机油盖子拧开取下。再到车底部找到发动机油底壳放油螺丝，拧开放油。机油螺丝需要用到17的套筒。松放油螺丝时一直用手指顶着顶，拧到脱开油底以后迅速拔 出，防止机油飞溅。准备口径稍大一些的盆接废油。
(4)拆机滤。用机滤扳手和加长杆配合拧松机滤，手动取下。带好防水手套。
(4)拆机滤。用机滤扳手和加长杆配合拧松机滤，手动取下。带好防水手套。
(5)机滤换新。在新的机滤胶圈上抹一层机油，提高密封性的同时，便于下次拆取。装上新的机滤，先用手紧，手紧拧不动后用扳手拧。机滤上写的再紧3/4圈，我觉得最多紧1/2圈就行了，不能拧的太紧。有条件的朋友可以用扭力扳手更准确，机滤的扭力值好像是25，我也不确定。
废油流尽后拧上放油螺丝，先用抹布将螺丝和垫片擦干净，检查螺丝和垫片是否需要更换。确保没问题后也是先手紧，手紧拧不动后用扳手紧1/4围就差不多了。切记不能太过用力拧，太紧容易把油底壳损坏，反而容易渗漏。
(6)注油。漏斗放在发动机油加注口处，加入新的机油。97我一般在废油放干净的情况下，加4.3L最多了。4.5L我都感觉机器发间。机油加多了没有一点好处。4.3L加注后，拔 出机油尺看一眼。没问题后盖上机油盖。
(7)点火检查。启动车辆，机器运转5-10分钟，检查放油螺丝处和机滤是否有渗漏。不漏的话熄火静置3分钟后，再次拔 出油尺确认机油液位。我的液位此时接近上刻线，非常K。保养灯（小扳手）亮的朋友，可以调整其不再提示，方法网上有视频，不再赘述。
(8)收尾。用抹布将滴落在车架及线束上的机油擦干净后，将机器下护板装上。废油可放在4L装的机油桶里，拿给汽修店处理：切不可乱倒，这东西有毒，强污染。清点好工具。
(9)空气滤、空调滤。空气滤芯打开卡子即可取出，非常简单。看了一眼很干净，放进去继续用，下次再换。空调滤芯更简单，就不说了，我基本一年换两次。
保养用时大约一小时，只为点火时的那一声怒吼
△非常合适的地方，渠里也没有水
△准备材料。
△取下护板。
△机滤扳手。别买错了。
△废油。已经挺黑了。
△检查机滤和螺丝是否渗漏
△换下的机滤。不太好拧，弄了一手油，还好有手套。
