核心提示：年前检查车辆时候，发现凸轮轴电磁阀有渗漏现象。简单清洁后，又跑了几十公里，还是有渗漏。检查机油位，并没有明显下降。要用到的工具。E8套筒，5-60NM扭力扳手，卡尺，丰田黑胶，一字螺丝刀。工具合适的情况下，拆卸非常简单。拔掉插头，3个螺丝卸下，轻敲外壳，即可拆下电磁阀。注意看密封胶圈，完全被压扁不能...
年前检查车辆时候，发现凸轮轴电磁阀有渗漏现象。简单清洁后，又跑了几十公里，还是有渗漏。检查机油位，并没有明显下降。
要用到的工具。E8套筒，5-60NM扭力扳手，卡尺，丰田黑胶，一字螺丝刀。
工具合适的情况下，拆卸非常简单。拔掉插头，3个螺丝卸下，轻敲外壳，即可拆下电磁阀。注意看密封胶圈，完全被压扁不能回弹。
拆下的第一个电磁阀。
换个角度看电磁阀，能发现主要渗漏位置在插座和壳体连接位置。
另外一个电磁阀，渗漏最严重的地方还是插座壳体连接处。
简单清洗后发现问题，注意插座和壳体之间的黄色垫层，估计就是它导致密封不严。
用3毫米钻头打掉3个铆钉，可以看到核心结构。里面液体是刚才清洗时渗漏进来的，可以想象缝隙已经很大了。
