核心提示：20年买来时候皮带就吱吱响，原以为是涨紧轮，去年夏天加了轴承油还是响。后来发现是发电机皮带响，一开始喷了皮带静音喷剂，但踩油门时还是吱吱响。于是最近买了皮带，趁着端午准备换上。 买了坂东皮带，其实盖茨的更好，我就凑合用啦先用10mm扳手，加长扳手或铁管松开压缩机皮带涨紧轮螺丝原车压缩机皮带型号，模糊...
20年买来时候皮带就吱吱响，原以为是涨紧轮，去年夏天加了轴承油还是响。后来发现是发电机皮带响，一开始喷了皮带静音喷剂，但踩油门时还是吱吱响。于是最近买了皮带，趁着端午准备换上。
买了坂东皮带，其实盖茨的更好，我就凑合用啦
先用10mm扳手，加长扳手或铁管松开压缩机皮带涨紧轮螺丝
原车压缩机皮带型号，模糊看不清了
压缩机皮带其实还好，也不响，可能空调用得不多。但仔细观察发现有个裂纹，也一起换了吧。
接下来用14mm套筒加铁管，松开发电机皮带涨紧轮
发电机皮带裂纹很多，吱吱响厉害，不过背面没看到型号，可能磨损了。
新的发电机皮带，5PK1280
新的压缩机皮带，4PK780
这个发电机皮带安装需要些技巧，得先大致套上发电机皮带，再想办法把涨紧轮卡上去，再用10mm截短的内六角扳手调紧涨紧轮，并旋紧14mm固定螺母。
压缩机皮带，也类似先大致套上，再用截短的10mm内六角扳手调紧涨紧轮，并旋紧两个10mm固定螺丝。
整个过程中，在未安装皮带时，用手转了下发电机皮带轮，好像轴承有点吱吱响，不管它了先，听说很难自己更换发电机轴承。。
点火测试，怠速时候没有吱吱响了，踩油门的情况回头再试试。总的来说，也算是解决了一个发电机皮带吱吱响和开裂隐患。
