核心提示：我是高尔夫6代1.6风尚版手动。行驶了117000公里。减震一直都有点不好，尤其到了冬天滤震更差。虽然没有异响，没有漏油，但是滤震真不舒服，没有底盘整的感觉。一直忍了大概2、3年，想着没多大问题将就开吧。最后什么原因坚定信念换了呢？因为爱上了自驾游。但自驾游很多次都没有想法，慢慢的就淡忘了。直到有一...
我是高尔夫6代1.6风尚版手动。行驶了117000公里。减震一直都有点不好，尤其到了冬天滤震更差。虽然没有异响，没有漏油，但是滤震真不舒服，没有底盘整的感觉。一直忍了大概2、3年，想着没多大问题将就开吧。
最后什么原因坚定信念换了呢？因为爱上了自驾游。但自驾游很多次都没有想法，慢慢的就淡忘了。直到有一次去贵州旅游，返程从遵义回重庆，晚上高速上，2车道，我行驶在左侧车道，前方还有一台宝马3系，右侧车道刚好车轮轨迹的地方是被水打湿的，应该是有大车经过排的水的原因。行驶经下坡右转环形高架桥时，大概90-100的时速，前方宝马车突然弯道急刹车，速度一下就降下来了，我俩车速一样，按理来说保持车速都可以平稳通过，他突然的刹车让我一下就拉近了跟车距离，我如果不刹车会撞上去，如果刹重了担心会失控，右侧又是水，变道更容易打滑。完全没有思考时间，硬着头皮轻踩了一下刹车向右变道，此时车子明显感觉晃动了一下，应该是减震器的抓地性稍微差了一点点，好在高尔夫的底盘素质不错，没有发生侧滑，稳稳贴住了地面，这才避免了这次事故，当时汗都给我整出来了，要是当时我慌了神刹车踩重了，或者变道侧滑，高架桥上可想而知。底盘问题真的不容忽视，后来越想越后怕。本来减震的问题我早有意识的，一直想换台空间大适合旅行底盘也好的车，看中高尔夫·嘉旅还有途安。于是回到重庆就开始各种搜罗，想着车子也管不了几个钱了，卖掉加个5000左右能换一个嘉旅就换了吧，但现实就是这么无情，好点的嘉旅手动挡1.4T现在还要4个多的样子，加5000拿不下，唉！于是心一横，算了，把车整备了，自己动手换减震，整备好点多开几年，断了换车的想法！
闲话不多说，修车有一定危险，默念三遍安全安全安全，直接开整！！！
首先查维修手册，先买配件在准备专用工具，大众更换减震有点麻烦，要取半轴，还有分离羊角，方向机外球头也要取下，常规的组合工具我都有，差专用工具。配件我有认识的一个配件商，一直在他家买配件，很靠谱，给定的原厂件。去汽配城拿配件就一起把工具买好，不喜欢网购，主打就是快捷方便。
正所谓工欲善其事必先利其器，到汽配城把专用工具买了，没有专用工具拆不下来减震器一切白搭。
展示下这次更换减震所用到的工具，弹簧钩，安全支架，球头取出器，羊角分离器，M14多花套筒，减震螺丝拆卸工具，24号的多花套筒，这些专用工具，都是此次新购入，共计花了300多大洋。高6原车千斤顶不好用，找公司领导借的他凌渡的千斤顶，感谢赞助。好了，万事俱备，直接开整。
安全支架自己买了2个，额外找了一个也特别爱车的朋友单独借了一个，平时也是一起保养车的好伙伴
先拆轮毂标盖，然后顺便把轮毂螺丝盖也取下来，方便松轮毂螺丝
在车没有举升前用小平口螺丝刀撬开轮毂标盖
松动半轴螺丝，松的时候只松一点点，大概20度左右就可以了，千万别松太多，不然可能会损坏轴承。松了半轴螺丝后，用17号的套筒把5颗固定轮毂的螺丝也松一下，方便拆下轮胎。
用买的24号内多花套筒先松一下半轴螺丝，这里需要注意，螺丝特别的紧，需要大扳手，注意别闪到腰。
用千斤顶顶起车辆并用安全支架支撑好，安全支架很好用，也是保证车辆不掉下来的重要工具，这个安全无小事，一定得注意。
千斤顶顶起来后，放入安全支架，降下千斤顶，让安全支架受力支撑好，安全很重要
取下轮胎螺丝，取下轮胎，然后在取下半轴螺丝。
这里取下了轮胎后，让一个人踩下刹车，用大扳手在次松动半轴螺丝，就可以用大快扳取下半轴螺丝了。
这是半轴螺丝取下来的样子。
接下来用刷子把羊角，下支臂球头，方向机外球头，稳定杆拉杆上方螺丝都刷干净。
我用的钢丝刷，建议其实可以用软一点的毛刷。
