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比亚迪F3更换时钟弹簧

时间:2026/3/29 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:春节回家路上气囊报 警灯亮了,以为是有问题了,就用手机检测了一遍,故障码是气囊没连接,那大概心里就有底了,无非就是接触不良或者断线,年后复工就决定修一下,气囊这东西吧原本就是有可以不用,但不能用时没有。 时钟弹簧买回来准备开装,因为之前加装过多功能按键,所以拆装就很顺利,首先熄火之前先把方向盘下盖螺...
春节回家路上气囊报 警灯亮了,以为是有问题了,就用手机检测了一遍,故障码是气囊没连接,那大概心里就有底了,无非就是接触不良或者断线,年后复工就决定修一下,气囊这东西吧原本就是有可以不用,但不能用时没有。

时钟弹簧买回来准备开装,因为之前加装过多功能按键,所以拆装就很顺利,首先熄火之前先把方向盘下盖螺丝拆掉,不然熄火后打方向就难搞了。

加装的方控多功能按键

左打方向盘下面一颗螺丝

右打方向盘下面一颗螺丝

方向盘调节杆旁边一颗螺丝
拆完后方向盘回正,熄火,打开前机舱拆掉电瓶负极断电,回驾驶室拆气囊,固定气囊的螺丝在方向盘左右两边的耳盖里面,用小一字螺丝刀翘掉盖子就能看到,用4毫米内六角扳手拆掉两边螺丝,气囊抠起底部后往上推一点就能拿出来了

气囊背面

拔掉气囊插头就能取下来,这个插头要先把中间黑色卡子拔起来然后才能拔插头
取掉气囊后就可以拆方向盘了,用19号套筒扳手拆掉中间螺帽,晃一晃方向盘就能提起来,然后就能拆时钟弹簧了,时钟弹簧是由三个卡扣卡住的

旧的

下插座

上插座
装回去复原就好了,装之前测试一遍,免得拆二遍,原件拆下来后测量又都正常的,内部没见到明显的断线,很可能就是插头位置接触不良导致的。

作者:网络 来源:myt126汽车改装网
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