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途达这车在从小车选中时一般感觉用不到四驱，空间够大，车车够虎式就行了，但是后期不要进组织哈哈！进了组织一起活动就歇菜！没有四驱再也不行了！途达两驱改四驱作业进行中 新不新原装途达差...
日常微圈闲逛，屡屡看到车友反馈，“谁谁的半轴又断了”，“谁谁的摆臂又废了”。。。豁车当然是费车的，喜欢玩车的我们对此也早有预判。问题是，当你刚刚驶入越野路面，可能就是一个你完全不放...
在越野圈子里面好像各种车系，都是分隔分明的。日系丰田的适合长途，家庭聚会之类这些，不是说他刨坑就差了，只是更适合那样。牧马人这些就更适合去攀岩，创坑这些。长途的话续航就是一个必须去...
AEV是美国探险汽车（American Expedition Vehicles）的简称，从YJ牧马人、TJ牧马人到现在的JK牧马人，AEV可谓专注改装Jeep二十年，在2006年，...
动则6英寸甚至8英寸的升高，再换上四个超大尺寸的越野轮胎，甚至直接来个大脚轮胎的改装方案虽然不常见，但也有数量可观的追随者。拥有一辆无所不能的座驾确是很多越野爱好者的梦想，但现实情...
从红色精灵D90车上抬下后竞技杠的包装箱，不看不知道，原来尺寸这么大，而红色精灵D90的空间还绰绰有余！看来D90真的可以用来装大件货物的。神父的外包装厚厚的纸板包装非常负责，一直...
龙门架也是一个重量级项目，也是体现各位车友个性的时候，我个人一直一来非常低调，在以前的车上面也没有怎么改过（确实也没什么可改的），最多就是贴个小贴纸，装个天线，也想过想别人一样，什...
跑多了工地，原车前杠下沿早被剐的烈口重重 面对脆弱的原厂护板，底盘也是伤痕累累 本次改装尝试走一条实用与外观相结合的路线 外用半潜杠提高接近角，再不怕起伏路面的冲击 内用锰钢护板强...
一、对绞盘的选择犹豫不决，痛定思痛选择 第一次实地接触绞盘还是在18年12月份开心牧场玩越野山道比赛时候，重庆的越野车友飞贼和大康的绞盘救援雪地陷车。才发觉在很多 情况下只靠拖车绳...
博罗穿越最令人心跳的一个救援点，一度害怕车子会侧翻下悬崖，动用两个绞盘耗时2h才有惊无险的把车从悬崖边上拉回来。也是这一次救援让穿越添加了别样的色彩，越野要的就是这种心跳的感觉车主...
