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20年以前不带启停的轩逸原装电瓶45AHCCA电流433A换了同型号第三方电瓶后就出现启动无力（同型号的第三方电瓶CCA只有350A到380A），熄火升窗慢，短途油耗高，音响音质查...
19款启辰D60，自带的蓄电池是骆驼定制的433cca，45AH反装的小电瓶，5年多点一共跑了不到4万公里，期间有过两次亏电搭电。去年冬天特别冷的时候，打火启动后方向盘转不动，需要...
1、最开始制作ups时候剩了几节15ah的磷酸铁锂电池和保护板，顺便做了一个45ah和30ah小电瓶，三并四串和两并四串，用了两年，没啥问题。后来有了钛酸锂就闲置了。 用的圆柱形1...
说起我的金胖子，真的是没少折腾。改装了大灯和雾灯，改装了音响，后来又加装了座椅加热。自从我把金胖子这么一折腾，原装的电瓶基本一年就得换一块，而且每次最多也就放三四天就没电了，时间一...
车况：13年11月产的，2.4type-s版本，截至2020年的今天已经行驶了65000公里左右了，电瓶阵亡！！！ 呵呵平均一年接近一万吧，平时在珠三角地区上班也没怎么开，就是偶尔...
2010年购入的08版骐达，原配是46B24L的45Ah电瓶 ，在2014年换过一个45Ah的，但随着车载电子产品越来越多，行车记录仪、手机充电器、旅行用12V电水壶，有时还会用点...
嫌弃原车电瓶很久了，在第三次把我抛锚在早上的时候，毅然坚决的换！要换就要换大的。原车电瓶已经鼓包，折旧了60元，换的GS以前叫GS现在叫杰士，品牌历史就百度吧，490元-60折旧电...
